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『成兰铁路』德阳什邡牵引站220千伏供电工程环境影响报告表获批

字号:T|T 时间:2017/8/8 10:32:56  来源:四川省环境保护厅   点击率:1671

近日获悉,《成兰铁路德阳什邡牵引站220千伏供电工程环境影响报告表》获批。

据了解,该工程位于德阳市广汉市和什邡市境内,其中什邡500kV变电站间隔扩建工程及马井220kV变电站间隔扩建工程均在原变电站既有用地内实施,不新增用地。本工程建设内容主要包括:

1.什邡500kV变电站220kV间隔扩建工程,在变电站预留场地扩建220kV出线间隔1个,包括基础施工和设备安装。

2.马井220kV变电站220kV间隔扩建工程,在变电站预留场地扩建220kV出线间隔1个,包括基础施工和设备安装。

3.什邡500kV变电站至什邡牵引站220kV线路工程(线路I),长约7.0公里,其中新建单回塔段长约4.8公里,利旧双回塔段长约2.2公里(该段线路一侧已挂220kV邡付线);单回塔段采用三角排列,双回塔段采用同塔双回逆相序排列;导线采用2×JL/G1A-400/35型双分裂钢芯铝绞线,分裂间距为400毫米,设计输送电流约为960A;全线共使用铁塔25基(其中利旧8基,新建17基)。

4.马井220kV变电站至什邡牵引站220kV线路工程(线路II),长约5.3公里,采用单回三角排列;导线采用2×JL/G1A-400/35型双分裂钢芯铝绞线,分裂间距为400毫米,设计输送电流为960A;全线共新建铁塔18基。

5. 220kV井双一、二线改建工程,拆除马井变电站出线侧既有井双一、二线部分线路(长约2×0.5km,涉及铁塔1基);改建后线路长约2×0.5公里,新建铁塔2基,采用同塔双回逆相序架设,导线对地高度不低于9.0米;导线采用2×JL/G1A-400/35型双分裂钢芯铝绞线,分裂间距为400毫米,设计输送电流为960A。

6. 220kV邡秋一、二线改建工程,拆除线路II钻越处既有邡秋一、二线部分线路(长约2×1.9公里,涉及铁塔2基),提高该处线路对地高度至35m,新建铁塔2基;抬升后线路采用同塔双回逆相序架设;导线采用2×JL/G1A-630/45型双分裂钢芯铝绞线,分裂间距为600毫米,设计输送电流为1512A。

7. 220kV邡付线改建工程,拆除线路II钻越处既有邡付线部分线路(长约0.8公里,涉及铁塔1基),提高该处线路对地高度至35米,新建铁塔2基;抬升后线路采用双回塔单边挂线;导线采用2×JL/G1A-400/35型双分裂钢芯铝绞线,分裂间距为400毫米,设计输送电流为960A。工程总投资5296万元,其中环保投资166.7万元。

责任编辑:yanwei

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