近日获悉，汕头市交通运输局发布了《新建铁路广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路项目社会稳定风险分析——公众参与公告》，并面向社会广泛征求意见、建议。
据了解，项目线路走向是自改造后汕头站内动车场引出，跨越金砂东路，沿既有港口支线通道向南，在既有疏港铁路汕头港站东侧入地进入海湾隧道，穿越中山东路、沈海高速、锦峰潮汕美食城、泰星路，进入汕头海湾后，线路走在妈屿岛与德州岛之间，出汕头海湾进入达濠岛，穿越雄鸡山、县道053后于青云岩风景区东侧出隧道，跨磊广大道后向东沿规划道路南侧前行，自广澳中学西侧折向南，进入预留疏港铁路通道，于在建柏亚物流园与污水处理厂间通过，跨越疏港公路后于河渡村东侧进入广澳港区设置广澳站。
沿线设汕头（项目不含）、广澳站，预留与粤东城际濠江站衔接条件，不设会让站。初期本项目只承担货运功能。汕头至濠江段：国铁Ⅰ级。远景年输送能力客车90对；濠江至广澳段：国铁Ⅱ级，只有货运，年货运量近期为335万吨、远期484万吨。