近日获悉，巴南区境内第一条铁路——铁路枢纽东环线（巴南段）正式开工，标志着巴南区铁路建设实现了“零的突破”，铁路事业由此将翻开崭新的一页。
据了解，铁路枢纽东环线起于江津区，经络璜、南彭、茶园、东港、龙盛、统景、木耳、水土，终点接轨于磨心坡站，正线全长155.5公里，其中巴南段约33公里。铁路东环线（巴南段）起于鱼洞街道，途经一品街道、龙洲湾街道、界石镇、南彭街道，终于南泉街道，并在巴南区境内设南彭客货运站。
目前，铁路枢纽东环线项目各标段施工单位已于5月进场，于6月初破土动工。其中，铁路东环线（巴南段）先行用地75亩已交地，临时用地已交付115余亩，为项目建设顺利提供了保障。铁路枢纽东环线建设工期4年，预计于2021年建成通车。届时，铁路枢纽东环线将通过东城大道、在建的龙洲湾隧道、规划中的8号线串联起佛耳岩港区、龙洲湾滨江片区、界石经济园区、鹿角组团和茶园东港等经济发展的主战场，实现客货运输高效运转。下一步，渝湘高铁和渝西高铁将于近两年先后启动建设，巴南区将真正实现“公、水、铁”联运的交通综合运输体系，有效带动巴南区经济社会发展。