近日获悉，济青高铁3标架梁工程顺利完成，这标志着济青高铁高速段架梁工程成功竣工，全面进入无砟轨道施工阶段，预计在2018年底实现开通。
据了解，济青高铁全长307.83公里，是国内第一条地方主导建设的铁路，济青公司坚持早谋划、早准备、统一协调、创新思路，项目开工后快速形成了大干局面：章丘梁场进地后37天就生产了第一孔32m跨度的高铁箱梁，创造了全国高铁箱梁生产的第一速度，开启了“济青速度”的步伐；4个月完成了红线内征地拆迁任务；开工至今不到2年的时间，线下工程基本完成，2017年7月底将在青州段开始铺轨，9月底站前工程基本具备竣工验收条件，计划2018年6月份开始联调联试，2018年底具备开通条件。这个速度，创全国在建铁路项目速度之最，被业内成为“济青高铁速度”。这充分体现出地方主导建设高速铁路的优越性。
目前，济青高铁全线完成投资318亿元，完成项目总投资的54.6%。全部工程有效控制在概算之内，初步节省概算投资约30亿元；同时，加强与沿线市县的沟通协调，积极推进土地综合开发和多元经营开发工作。