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『山东』济莱铁路济南段社会稳定风险评估公示

字号:T|T 时间:2017/7/21 11:00:00  来源:济南市发展和改革委员会   点击率:3237

近日获悉,根据国家发展改革委《关于印发重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》(发改投资[2012]2492号)文件要求,济南市工程咨询院受委托,对山东衡泰工程咨询有限公司编制的《新建铁路济南至莱芜铁路项目(济南段)社会稳定风险分析报告》(以下简称《分析报告》)进行风险评估。

据了解,线路自济南东客站向东引出,上跨在建济青高铁、石济客专后于东绕城高速(京沪高速)前拐向南,沿东绕城高速西侧依次上跨工业北路、既有胶济铁路、世纪大道、经十东路后于万达地块与高速公路之间潘庄村设港沟站,同时预留规划济南至泰安铁路接轨条件;线路出港沟站后于港沟镇东侧上跨东绕城高速(主跨1-136米连续梁)、济莱高速(京沪高速)后折向东,并沿济莱高速南侧并行高速穿冶河村隧道(L-3160米)、寨山隧道(L-4950米)至章丘沙湾村设章丘南站;出站后线路拐向南,止于南山寨隧道进口(CK53+500)。新建正线建筑长度52.189公里;桥梁22座,22.599公里;隧道15座,20.39公里;桥隧总长42.989公里,桥隧比例82.4%。济南段共设3个车站,分别为济南东客站、港沟站、章丘南站。线路等级为客运专线,设计行车速度目标值350公里,估算总额为87.8亿元。
 

责任编辑:yanwei

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