6月28日，记者从洛阳市发改委和洛阳市轨道公司获悉，洛阳市地铁1号线工程可行性研究报告获得河南省发改委批复。这标志着我市第一轮城市轨道交通建设规划将进入全面实施阶段。
按照工可研批复，地铁1号线线路全长22公里，概算总投资180亿元，全地下线敷设，设车站18座，出入口119个，平均站间距约1.3公里。地铁1号线西端设红山车辆基地，接轨于谷水站，东部设瀍东停车场，接轨于杨湾站。设牡丹广场、丽景门主变电所两座，设控制中心1处。
地铁1号线的车辆将采用B型车6辆编组设计，列车标准载客量1260人/列，最高运行时速为80公里，初期运行速度为33公里/小时，近、远期速度为35公里/小时，牵引供电采用直流1500伏接触网供电，全线都将设置站台屏蔽门。
1号线西起谷水站，东至杨湾站，依次沿中州西路、武汉路、西苑路、延安路、中州中路、中州东路敷设，串联涧西区、西工区、老城区、瀍河区。其中，1号线的解放路站、牡丹广场站、丽景门站分别与规划地铁线网中的2号线、3号线、4号线换乘，沿途主要经过河南科技大学、牡丹广场、王城公园、周王城广场、隋唐洛阳城国家遗址公园、丽景门、青年宫、市人民医院、长途客运东站等主要客流集散点。
洛阳市轨道公司相关负责人表示，地铁1号线的实施，可以提升洛阳市的城市地位，落实洛阳市城市总体规划，项目建成后将优化城市交通结构，有效缓解主城区交通拥堵，提升公共交通服务水平，改善区域投资环境，促进我市经济社会全面发展。