6月23日获悉，由铁路总公司组织，在曲江宾馆第二国际会议厅召开了新建延安至榆林高速铁路预可研审查会，预可研审查标志着延安到榆林高铁项目建设进入了最重要的一个环节。

陕西省发改委副主任徐强，陕西省铁路办主任杜增权，陕西省发改委基础产业处副处长王来兴，榆林市委常委、市政府党组副书记李春临，榆林市发改委副主任李刘春，榆林市交通局副局长郝林平以及省级相关部门、市相关县区副县区长参加了会议。

会议由铁总计统部建设项目处副处长刘文宪主持，首先徐强副主任讲话，他指出该项目在铁一院对包海铁路的研究的基础上的重要一段，在6月23日召开预可研审查会是来之不易的，项目得到陕西省委、省政府高度重视和铁路总公司的大力支持。

随后，铁一院作项目汇报。延安至榆林高铁是国家包海高铁大通道的组成部分，是国家高速铁路网规划的重要组成路段，也是西安至延安高铁的向北延伸，已经省委、省政府与铁总明确由陕西省主导建设。项目线路全长约234公里，投资预估算总额415亿元，其中，静态投资369亿元，建设总工期预计5年。预可研设清涧北、绥德南、绥德东、米脂、鱼河南、榆林6站，最终方案在征求相关方面意见基础上，须国家发改委和铁路总公司批准。

自2010年起榆林市发改委与铁一院就对该项目进行了研究，在“十二五"期间一直作为重大项目推进。2016年，榆林市政府和陕西省发改委正式委托铁一院完成项目预可研、可研等编制。此前铁一院已进行了多次现场踏勘，特别对人们最关心的高铁站选址作了深度对接。

榆林市委常委、市政府党组副书记李春临在会上讲话，强调榆林市已完成榆林以北段相关研究，并协同鄂尔多斯、包头完成相关研究，并承诺做好资金、环境、审批上报等一切保障，榆林市政府己成立了推进领导小组，各级各部门要主动服务，推动项目尽快核准、尽快开工建设、尽快建成投运。要求会后铁一院尽快完善修改可研，并请求铁总尽快组织可研审查。