近日获悉，水盘（六盘水——盘州）城际铁路可行性研究报告通过专家组评审，贵州省铁建办和六盘水市铁建办正抓紧相关准备工作，力争2018年内开工建设。
据了解，水盘城际铁路是毕六兴（毕节——六盘水——兴义）城际铁路的重要组成部分，已纳入《贵州省铁路网规划》。该线北起拟建的六盘水西站，南止沪昆高铁盘州站，正线长116.55公里，拟按国铁一级双线、时速250公里客运专线建设；拟新建车站3个、改建车站2个，建设工期6年，预估算投资总额164亿元。
水盘城铁穿行在贵州西部高原典型的喀斯特山区中，全线计划新建桥梁23座11.132公里，隧道16座93.388公里，其中最长隧道15782米，桥隧总长104.52公里，桥隧比（桥梁隧道长度占正线建筑总长度的百分比）达89.74%。
“水盘城铁是联系六盘水与盘州和滇中城市群的区域性快速客运干线，主要承担六盘水市中心城区与盘州之间的客运交流，同时兼顾六盘水市与云南省曲靖市、昆明市之间的客流。”贵州省铁建办相关人士介绍，水盘城铁与在建的安六城铁（安顺——六盘水）、沪昆高铁盘州至安顺段，一起形成六盘水——盘州——安顺——六枝——六盘水的“金三角”快速环线，同时也是对贵州省城际快速铁路网的补充和完善，它对于连接六盘水与滇中城市群、黔中城市群，促进六盘水市经济社会发展将起到重要的推动作用。