5月14日上午，随着青阳路-西园路区间左线最后一个钢轨接头的焊接完成，轨道交通2号线正线轨道铺设工程（蜀山车辆段出入段线至龙岗停车场出入场线）顺利完成长轨贯通。至此，全线轨道无缝连接，实现了真正意义上的“全线轨通”。
据了解，轨道交通2号线西起长宁大道口，东至大众路口。全线依次沿长江西路、长江中路、长江东路敷设。设计全长27.764公里，全线均为地下线，共设车站24座，全部为地下车站，包括换乘站6座，分别与线网规划中的1、2A、3、4、5、6、7、8号线换乘。在线路西端设蜀山车辆段及综合维修基地（2、2A、7、8号线共用）1座；在线路东端设龙岗停车场1座。正线最小曲线半径为350米，线路最大坡度25‰。出入场线最小曲线半径为250米，最大坡度为30‰。列车最高运行速度为80公里。
2号线轨道铺设工程自2016年8月15日全面展开，全线长轨顺利贯通为轨道交通2号线工程顺利实现“电通”、完成“联调联试”、投入试运行以及正式开通试运营奠定了坚实基础。