5月11日获悉，记者走进位于通州的地铁17号线18标位，该标段包括1站2个区间，分别是次渠站，次渠站前四线区间、次渠站至次渠北站区间，全长1921.9米。据悉，次渠站为三层岛式结构，17号线位于地下三层，与既有的亦庄线次渠站实现十字换乘。
记者在施工现场看到，机器正在对地下连续墙进行施工操作。北京市政集团一处项目总工孟昭晖介绍，现在正施工的地面区域为次渠站前四线区间，预计在2018年5月1日开始地下的暗挖施工。
据介绍，北京地铁17号线总长49.7公里，是同期在建的最长线路。该线为南北走向，途经通州、东城、朝阳和昌平四个区，全线设车站20座，目前已有12座车站已经入站开工，预计在2020年实现全线贯通。
与此同时，17号线将采用大站快车模式，设计时速为100公里，全线时长约56分钟。其作为北京市快线网首轮实施线路，将提升轨网的时效性和通达性，使外围新城与中心城的连接效率较既有线有大幅提升。
据悉，17号线连入中心城线网，通过10座换乘车站与14条地铁线路换乘。未来乘客搭乘17号线与他线换乘，将不再需要“长途跋涉”：站内换乘时间不超过3分钟，通道换乘时间不超过5分钟。