近日获悉，4月22日，新建鲁南高速铁路日照至临沂段初步设计获中国铁路总公司和山东省政府联合批复，紧随其后4月26日，施工图获批。这意味着项目施工招标工作即将启动，日照至临沂段工程开工在即。 该线路新建正线东起奎山镇，西至临沂北，长度约102.5公里，建设期3.5年。目前，日照市正积极筹备开工前准备工作，境内清点核量工作已基本完成。

据了解，鲁南高速铁路东起日照市，西至郑徐客专兰考南站接轨，正线全长约494公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”快速铁路网的重要联接通道，是山东省境内建设里程最长、投资规模最大、覆盖人口最多的铁路项目，也是日照市真正意义上第一条高速铁路。

鲁南高铁分为兰考至菏泽段、菏泽至曲阜段，曲阜至临沂段和临沂至日照段。建成后，日照市将实现与临沂、济宁、菏泽、郑州、西安、宝鸡、兰州和济南、北京等城市的快速连接；向东与青日连铁路、青荣城际铁路和济青高铁等相接，实现鲁南主要城市与山东半岛城市群的快速连接。

日照火车站提升改造

随着鲁南铁路项目的上马，给日照火车站带来了升级改造的历史机遇，新建的日照站为尽端站，日照站通过联络线从新建青连铁路日照奎山站牵出至日照市中心，主要目标为解决日照市内旅客乘坐高铁的需求。

通过青连铁路并入国家的高铁网络，实现日照市交通的历史性升级，意义重大。本项目研究范围，北至泰安路，南至黄海二路，西至枣庄路，东至海滨一路。核心区范围，海曲东路-青岛路-黄海三路-北京南路地界内，站房和综合枢纽的范围在鲁南通道铁路正线南北各500米，东西至既有建筑边缘。

日照西高铁站

为将来日照西高铁站做配套的奎山综合客运站诸项工程，正扎实推进当中。目前效果图已经公布。奎山综合客运站及配套工程，是一个区域性综合交通枢纽，是将来青日连铁路、鲁南高铁、荷兖日铁路等铁路客运的交汇点。集聚机场快线、铁路客运、长途汽车客运、城市轨道、地下空间停车、常规公交和游客集散等功能，可以实现铁路、公路、航空及市内交通之间的便捷联运。

日照西高铁站房主要由铁路部门来实施，下一步将和铁路部门做好配套工作，把高铁站房和配套工程的衔接工作做好。计划2018年5月份全面竣工。