4月27日获悉，经过3000余名建设者24小时的艰苦奋战后，倍受社会各界关注的安康枢纽工程如期实现开通，安康市也就此成为陕西省仅次于西安的第二大枢纽城市。

据了解，由中铁二十局承建的西康二线4标工程，线路全长13.73公里，新建客货疏解线39.75公里，合同价14.23亿元。其中安康铁路枢纽为该标段控制性工程，是襄渝、阳安、西康三大铁路干线的汇合点，也是连接西北、中南与西南的交通枢纽，以及铁路与汉江水运的联结转运点。

西康二线项目堪称西安铁路局近年来建设难度最大的工程项目。其多条线路紧临和上跨既有线，有的则穿城而过，隧道上面连着隧道。受征拆影响，项目建设周期已长达8年，尤其是安康铁路枢纽工程因站改无法完成，始终未能真正发挥真正功效。2017年初，中国铁路总公司下达“死命令”，要求必须在4月底前完成全部工程施工。

为确保工程如期开通，中国铁路总公司安排4月22日至28日，全面展开安康枢纽站改施工。其中，4月26日10时至18时为1级施工，是西安铁路局史上规模第二大的站改作业，需同步开通5条线路。之后16小时继续封锁安康东V场下行发车线，进行路基开挖填筑及铺设道岔作业。点毕后，上、下行客车和货车疏解线，以及阳安上、下行货车联络线和上行客车联络线将全部开通。短短24小时内，需完成既有线插铺道岔10组，拨接拢口2处，铺设及拆除线路770米、拆除道岔2组、土方开挖3500立方米。施工任务量巨大，安全风险高。

经过24小时的激战，至27日上午10时许，7条线路全部顺利开通，这标志着安康枢纽站改施工取得了圆满成功。该工程建成后，将实现安康站与安康东站的客货分离，发行列车数量由现在的每日200列，增加至250列上下，运营效率提高近20%。