4月18日，记者从四川宜宾市发改委获悉，宜宾市日前决定将宜宾金沙湾至筠连铁路整体转型发展，打造铁路旅游观光线路项目，让服务地方货运的铁路创新转型为旅游观光线路。
据了解，线路全长72.9公里的金筠地方铁路于1998年9月28日动工兴建，总投资11.6亿元，是四川省“九五”重点建设项目。该铁路北接国铁宜（宾）珙（县）线金沙湾站，南入筠连煤田腹地巡司镇，纵贯宜宾市的珙县、高县、筠连等地，沿线设金沙湾场、文昌宫、筠连等8个站，以货运为主，曾一直对改善川南铁路运输条件、促进川南最大的筠连煤田开发、配套西部水电和火电基地建设、拉动县域经济发展等起到了重要的作用。
随着煤炭产业以及筠连县等煤炭大县的转型发展，金筠铁路的货运量逐年下降，列车开行次数较少，铁路功能的有效发挥明显滞后于当地经济发展。借力大翠屏的十里酒城、长宁的竹海、珙县的僰人悬棺以及高县的红色旅游、筠连的乡村旅游等优质资源，宜宾市经研究决定，将金筠铁路转型发展为铁路旅游观光线，并于日前正式启动了公开选聘《金筠铁路转型发展，打造铁路旅游观光线路概念性规划》编制单位等前期工作。