4月3日获悉，由中铁二十局六公司承建的蒙华铁路首座千米以上纯黄土隧道--峁好梁隧道历时11个月的紧张施工，最终比计划工期提前两个半月贯通。
据了解，峁好梁隧道为纯黄土隧道，全长1132米，位于延安市延长县郑庄镇境内，地质复杂，隧道围岩差，具有湿陷性，施工难度大。2016年5月2日正式进洞施工以来，肩负施工重任的中铁二十局六公司参建员工以湿陷性黄土地质施工技术难题为导向，全面组织科研攻关，攻克湿陷性黄土隧道浅埋下沉等困难。采用短台阶施工工法，工艺采用“顶天立地”，即上台阶拱架紧贴掌子面、下台阶拱架及时封闭成环，二衬及仰拱紧跟掌子面，保证隧道安全施工的安全性与开挖的持续性，提前实现了贯通目标。
蒙华铁路是我国继大秦铁路之后，又一条超长距离的运煤大通道。北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西吉安，跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区，投资概算1700亿元，线路全长1837公里，规划设计输送能力为2亿吨/年。蒙华铁路蒙陕段，途径内蒙古自治区鄂尔多斯地区乌审旗县，陕西省榆林市靖边县，延安市安塞县、宝塔区、延长县、宜川县，韩城市，纵跨2省区4市6县，正线全长493.729公里。蒙陕段项目建设，对完善我国综合运输体系和铁路网布局、开发蒙陕甘宁煤炭资源、保障鄂湘赣等华中地区能源供应、促进沿线经济社会发展有重要意义。蒙陕段的建成和营运，将对革命圣地延安经济转型升级产生重大而深远的影响。