定了！广汕高铁2017年开工，不再绕行深圳，时间大大缩短啦！时速达350公里！
重点是：新塘站变身始发站！
广州通往粤东地区的新快速通道——广汕客专项目近日开始第二次环评公示，计划2017年内开工建设，工期4年。该项目自新塘站引出，向东经过惠州到达汕尾，未来将成为广州向东便捷的快速通道，也是珠三角内部联系粤东地区的重要城际铁路。广汕客专建成后，广州到粤东地区将不再需要绕行深圳，时间大大缩短；该项目最高设计时速达350公里。
工程正线将由新塘站引出至厦深铁路汕尾站，而不是此前的由广州站引出，经广州东站进入新塘。这代表着，新塘将摇身一变，成为广汕高铁的始发站，并将建成新塘动车所和石牌动车所！
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全线共设8个站点
项目新建增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石6站，改建新塘站、汕尾站两站。其中，新塘至增城南设计时速目标值250公里；增城南至汕尾设计时速目标值350公里。工期4年，2021年建成通车。
按照环评，预计2017年全面动工，总工期4年，总投资为432.1亿元。
值得关注的是：广汕新铁路建成后会与厦深铁路相接！也就是说，从增城出发不仅能直达汕尾，还能高铁直达厦门！