近日获悉，有市民发现杭州的一些人行道被施工护栏围起来，并且旁边放着机械设备，告示栏上写着：杭州地铁三号线地质勘测工程。记者咨询了杭州地铁集团办公室主任助理吴艇，他说：“3号线一期工程可行性研究报告已通过专家评审，进入到初步设计阶段。三号线规划线路中的城东北和城西方向局部路段正在进行地质勘测，具体站点的点位要根据勘测的地质情况做完初步设计且获批才定，预计最快2017年下半年开工。”

此外，2017年杭州地铁还有哪几条线路开工建设，哪些线路将要开通，记者对此也进行了梳理。

除了8号线和10号线 地铁三期线路2017年都要开工

据了解，杭州地铁三期涉及10条线路，里程196.1公里，建设年限为2017年至2022年。除了8号线、10号线建设期为2018-2022年外，其他项目的建设期均为2017年-2022年，意味着2017年有大量地铁项目开工建设。整个三期计划2022年亚运会在杭举行前，全部建设完成。到时，杭州将拥有10条地铁线、2条城际轨道线(富阳线、临安线)，总里程445公里，形成较为完整的城市轨道交通网。

2号线西北段、二期 以及4号线一期南段2017年开通

2017年6月，杭州地铁2号线西北段将开通。另外，到2017年年底，杭州地铁2号线二期工程和4号线一期南段也将开通。

2号线西北段全程11.84公里，设11座地下站，从东到西分别为庆春广场站、庆菱路站、建国北路站、中河北路站、凤起路站、武林门站、沈塘桥站、下宁桥站、学院路站、古翠路站、丰潭路站。

2号线二期(丰潭路站-杜甫村站)，除了三坝站(2、5号换乘站)，其他站点主体结构都已完工。下一步计划是洞通，然后铺轨，电通。2号线二期工程，长度11.2公里，共设8个站点，从丰潭路站(不含)出发，经过文新站、三坝站、虾龙圩站、三墩站、墩祥街站、金家渡站、白洋站、杜甫村站。

4号线南段(浦沿站-甬江路站)，除了中医药大学站(4、6号线换乘)、南星桥站(4、5号线换乘)，其他站主体结构已完工，正在进行盾构施工，打通隧道。4号线南段经过甬江路、南星桥、复兴路、水澄桥、联庄、中医药大学、杨家墩，终点是浦沿站。

杭临城际铁路 临安境内的车站已准备前期工作

杭临城铁，总长34.98公里，西起临安市，向东穿越青山镇、中泰乡及老余杭镇后进入杭州市余杭区，是连接临安中心城区及沿线地区各组团与杭州市区的快速通道。其中，在临安市境内长度20.6公里，设站6座；在余杭区境内长度14.2公里，设站6座。

这12个站，从西到东分别是：锦南新城站、临安广场站、农林大学站、高新园区站、青山湖站、科技城站、南峰村站、跳头村站、南湖新城站、老余杭镇站、城南路站、绿汀路站。其中，7个都建在地面之上，地下站5个。

杭州市地铁集团相关负责人介绍，2016年年初，科技城站、南峰村站之间的试验段，就已经率先开工，目前试验段工程的立柱、承台都已经基本完工，正在进行连续梁铺设，临安城区的地下车站，已经开始准备前期工作，管线迁改工作已开展。

杭临城际铁路预计2019年年底完工，全线通车后，1个小时左右，就能从临安到达杭州市中心。

杭绍城际铁路 2017年年底所有站点全线开工

杭绍城际，线路全长20.3公里，设9个站，全程25分钟左右。起点在杭州地铁5号线香樟路站，沿彩虹大道南侧和张夏路敷设，下穿萧甬铁路和西小江后，进入钱清镇，之后以高架方式沿杭甬客专南侧运行，在小佐路前转入地下，终点在柯桥明珠广场。

9座车站，从东往西分别是笛扬路站、柯华路站、稽山路站、湖安路站、西沙路站、钱清站、杨汛桥站、衙前站和香樟路站。其中柯桥区境内15.35公里，设站7座；萧山区境内4.95公里，设站2座。

最早动工的是钱清镇与杨汛桥镇交界处的牛头山施工段，由山体隧道和桥梁组成，全长2000多米。绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司项目负责人介绍，该段工程还在山体隧道打通过程中，笛扬路站、柯华路站平面规划已完成，施工前期的工作也已准备好，争取2017年年底所有站点全线开工，预计2020年建成。

杭海城际铁路争取三年建成 杭富城际铁路2019年与6号线同步建成

杭海城际起于杭州余杭高铁站，与杭州地铁9号线换乘，线路出站后经许村、长安、周王庙、盐官、斜桥进入海宁市主城区，经中国皮革城后沿海州东路至08省道(环城东路)，设终点站碧云站。线路总长约48.073公里，设站13座。线路将在6月份全面开工，争取三年建成并开通运营。

杭富城际铁路起自杭州美院象山站，终点为富阳城区桂花路站，线路全长约23.50公里，设站11座。其中美院象山站将成为杭富城铁与杭州地铁6号线的叠岛换乘站点。2016年1月，位于科创园站至受降站高架区间的试验段工程开工，主要沿G320国道路中采用高架敷设方式，线路长1.006公里。目前正在进行承台立柱的施工，计划在2017年12月底完工。整条线路计划2019年和地铁6号线同步建成。