近日获悉，大田县石牌镇分管铁路项目建设的副镇长，到小湖村与村干部一同入户，与村民沟通交流，开展兴泉铁路征迁工作。目前，兴泉铁路大田段征迁工作已全面展开，这条大田人民共同期盼的铁路，将是一条拉动地方经济发展的“兴田路”。

以往，铁路对大田人来说遥远却令人向往。大田全县境内就只有鹰厦铁路穿过毗邻永安的赤头坂国有林场近10公里的铁路线，这段铁路线“擦边而过”，人们期盼有一条真正的铁路经过大田。兴泉铁路圆了大田人民的铁路梦，这条铁路大田段经过桃源、上京、石牌、均溪、华兴、屏山、济阳7个乡镇的21个村和赤头坂林场，在石牌镇小湖村设货运站，在均溪镇红星村设客运站。境内线路总长60.28公里，投资预算约45.84亿元，为兴泉铁路全线县（市）过境线最长的县。

据了解，兴泉铁路大田段涉及征用土地约71.57公顷，拆迁总量9.5万多平方米。大田县委、县政府高度重视兴泉铁路这条“兴田路”的建设，前期各项工作加快有序推进。此前制定出台项目土地和房屋征收补偿安置方案，春节后上班不久即召开全县征迁工作动员大会，随后，征迁工作立马展开。2月20日，负责线路设计的中铁设计二院开始交桩给宁德山水测绘公司，2月27日起测绘公司到桃源、上京等地放样、挖沟标识，铁路经过的其他乡镇征迁准备工作也一一展开。

铁路项目来之不易，当地政府部门想群众之所想，把工作做在前，让群众满意。小湖村是兴泉铁路大田段建设的重点村之一，这里不仅是特长隧道三阳隧道的出口，也是大田货运站所在村，全村征迁涉及农户有200户。镇村让征迁村民吃了“定心丸”，先建安置房，再拆现住房。镇村先确定了安置新村地址，新村建设规划也已完成，在选址、做规划时，请村民代表共同参与，做到让村民满意。村民乐兴槠平时从事矿石生意，知道自家门口有铁路经过，还建有货运站，他十分高兴。乐兴槠说：“兴泉铁路圆了我们的铁路梦，这是子子孙孙受益的项目。大家全力支持，共同出力，使它尽早建成。”