近日，由中车株洲所自主研制的具有完全自主知识产权的新一代LKJ(列车运行监控系统)，在机车和高铁上运行突破60万公里并通过中国铁路总公司技术评审，即将批量投入市场。
铁路的发展一直以来都是以科技创新为主要思路的，这也是中国铁路能够成为国际的核心思路，一方面抓生产，另一方面不断提高自身科技水平，如此全力向前的工作导向，有效助推了铁路的健康可持续发展。
这里提到的LKJ系统俗称铁路“黑匣子”，用于列车运行安全防护和运行状态记录，素有“列车保护神”之称。可见是对列车安全运行起到了很大的智能化促进作用。
当前的新一代LKJ系统，于2015年8月开始，在沈阳、南昌、兰州等铁路局既有线和客运专线运用的机车、动车组上开展试验和试用考核，连续运行超过1年。
据了解，从运行情况看，该系统运行稳定可靠、控制准确、效果良好。专家评价认为，新一代LKJ系统，相比于现行列车运行监控系统，能大大减轻乘务员的劳动强度，在维护、使用和安全体系提升方面有极大改善，符合当前铁路技术装备发展需求。
铁路的发展是与时俱进的，科技上的创新更是引领着交通行业的前进脚步，这是良好的发展态势，也是取得工作进步的重要动力。