《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》披露，“十三五”期间，将以高速铁路、高速公路、民用航空等为主体，构建服务品质高、运行速度快的综合交通骨干网络。
高速铁路网“落子”合肥，除了将建成商合杭高铁，还将建设合肥至新沂等高速铁路。
据了解，计划2019年建成通车的商合杭高铁，起自河南商丘，沿线经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，进入浙江湖州，终至杭州。铁路建成后，北端在商丘接郑徐高铁和京九高铁，中端在合肥接京福高铁和沪汉蓉高铁，终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁，将成为有效联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线，被誉为“华东第二高铁通道”。
从铁路布局上看，合肥至新沂段线路南连合肥枢纽，与沪汉蓉铁路、合福铁路、商合杭铁路衔接，北段接入徐连客专新沂南站。等合青高铁建成后，合肥将接入沿海高铁大通道，进一步缩短和江苏中北部以及山东的时空距离。未来，合肥人北上坐火车约2小时到连云港，3小时直达青岛。