近日获悉，在《重庆市中长期铁路网规划(2016-2030)》中，我们看到了成渝铁路未来的发展规划。
按照规划，成渝铁路将启动扩能改造。线路走向为菜园坝、江津、永川、荣昌、成都，路线全长约505公里，重庆境内约226公里，速度目标值160公里/小时。
规划提出，成渝铁路由于建成时间早，技术标准低，且很多路段处于沿线区县城市的核心区，与城市建设已有较大矛盾，不能满足区域经济社会发展与城市建设的需要，迫切需要扩能改造。
2月10日，记者在重庆市政府公开信箱中看到，九龙坡区交委回复市民对成渝铁路规划的相关问题时表示，重庆市发展改革委牵头与铁路部门就成渝铁路改造事宜进行了谈判，重庆市规划局对铁路拆除后沿线用地规划方案进行了细化，重庆市交委拟将该项目列入全市“十三五”交通规划，拟通过下地加盖、截弯取直等方式将菜园坝—江津段（长约65.9公里）改造为城市铁路，承担城市客运交通。