针对传统铁路工程建设模式存在设计、施工及制造等单位相对独立，缺乏高效协同，过程信息追踪难度大等不足，中国铁建铁四院基于“互联网+”的模式，构建了高铁轨道工程设计建造一体化的协同管理模式。该模式将设计、制造、施工在同一平台进行协同工作，可实现设计方案动态调整、消除误差累积、实时监控施工质量和精度、实现轨道工程质量的预警预报和质量监控，提高工程建设质量。其中，2015年6月，“CRTSⅢ型板式无砟轨道布板、制造和铺设一体化软件”，通过湖北省科学技术厅主持的鉴定，被认定为达到国际领先水平。
该一体化平台通过武汉城际铁路、郑徐高铁等项目的工程应用，使轨道工程的施工质量、进度、成本、范围控制水平都得到了极大提升，取得了显著的经济和社会效益。研究成果在我国乃至世界铁路建设上尚属首次提出，提升了我国铁路建设的管理和质量监控水平，增强了我国高速铁路的核心竞争力。
目前该成果运用于正在建造的商合杭、昌吉赣等高铁项目中，提高了工程建造质量和效率，远期还可应用于国际高铁项目，对提升我国高铁建造管理水平具有重要意义。
《高铁轨道工程设计建造一体化的协同管理》日前从445项申报成果中脱颖而出，荣获第二十三届全国企业管理现代化创新成果一等奖。