1月3日，自治区环保厅网站对外公布了《乌鲁木齐市城市轨道交通第三期建设规划（2017~2023年）及线网规划（修编）环境影响评价第一次信息公示》（以下简称公示），乌鲁木齐规划从2017年至2023年，7年内建成5号线一期、2号线二期、6号线一期3条轨道交通线路。

至2020年，乌市规划线网将由8条线组成，线路总长将达257.1公里，其中，地下线139.8公里，高架线114.2公里。

公示内容显示，3条轨道交通线路总长45.7公里，其中地下线17公里、高架线28.7公里。全线共设车站34座，其中，地下车站10座，高架车站24座，综合维修基地1处、车辆段1处、停车场1处。

规划建设的5号线一期将与已批复的1号线一期共用植物园主变电站，并新设东华北路主变电站；6号线一期新设纬三路主变电站和东华北路主变电站（与5号线一期共用），2号线二期不再增设主变电站。

据公示内容介绍，《乌鲁木齐市城市轨道交通线网规划（修编）》规划至2020年，乌鲁木齐市规划线网将由8条线组成，线路总长达257.1公里，其中，地下线139.8公里，高架线114.2公里，地面线3.1公里。共设车站165座，其中地下站104座，高架站59座，地面站2座；车辆段及停车场15处、主变电站13处。远景规划线网由10条线构成，线网总长340.2公里，车站总数232座，换乘站29座。

据了解，按照《乌鲁木齐市轨道交通线网规划》，目前乌鲁木齐已有4条地铁线路进入施工状态：1号线是南北向骨干线路，沟通天山区、沙依巴克区、高新区（新市区）和主要对外交通枢纽；2号线一期工程是城市主轴方向L形的骨干线路，加强老城区与三坪新区的联系；3号线一期为中心城区内南北向的骨干线，连接沙依巴克区和新市区；4号线一期为中心城区内东西向的骨干线，将缓解新市区东西主客流走廊的客流压力。

其它地铁线路也已在规划中：5号线为西北至东向的骨干线路，连接主城区与三坪新区；6号线是东北方向的辅助线，连接米东区和主城区；7号线则是连接西山片区和主城区的辅助线；8号线呈南北向布设在城市东部，主要连接天山区、水磨沟区和米东区，乌昌线和南山线主要实现城区与昌吉及乌鲁木齐县快速交通连接。