前不久，一个名为HighestBridges（那些最高的桥）的外国网站，梳理了一份世界范围内的大桥高度排行榜。其中发现，榜单已经被中国桥梁屠榜，前100名的桥梁有80多座来自中国，触目所及皆为“中国制造”。

在中国桥梁疯狂屠版的背后，是中国桥梁建筑科技已经跨入世界领先行列。由钢铁、水泥和橡胶等组成的一座座桥梁，其实是科技资源的一次次深度整合，尤其是每一座桥上都会涉及的桥梁伸缩装置、橡胶支座等关键部件，以及桥梁（尤其是成百上千公里的高铁桥梁、跨海桥梁）的检测养护，更是考验一家企业、一个行业乃至整个国家科技实力的试卷。

6万座国家重点桥梁工程，18项国家（行业）标准，116件国家专利，其中18件发明专利……在这场特殊的考试中，已经有62年历史的衡橡科技股份有限公司，用一连串极其耀眼的数据交出了一份近乎满分的答卷，以“优等生”的身份成为工程橡胶行业的领头羊。

辉煌历史：62年，6万座大桥
在很多人看来，桥梁似乎通体由钢筋和水泥构成，其实，广泛应用于航天、航运、机械等领域的橡胶，在桥梁建筑上也比比皆是，在人们看不到的地方，如支座、伸缩装置、止水带、拉索减振阻尼器、空心混凝土预制梁的芯模及防落梁装置中都采用了橡胶制品。而在铁路、公路和水利建筑上，同样也应用了大量橡胶。

在工程橡胶领域，刚刚由衡橡股份更名而来的衡橡科技股份有限公司是名副其实的“老前辈”。1954年，12户手工业者率先（早于全国2年）实行公私合营，创办了一家名称为衡水县马车修配社的集体企业，这就是今天衡橡科技的前身。62年来，艰苦奋斗的衡橡人缔造了一个又一个传奇，产品广泛应用于国家公路、铁路、市政、水利等大型、特大型重点工程，累计参加了6万座大桥建设，其中有开创我国大型桥梁伸缩装置国产化新纪元的汕头海湾大桥、与“长江三峡、南水北调”齐名的跨世纪特大工程朔黄铁路、全国抗震建筑观摩示范点——唐山新华文化广场以及南京奥体中心、哈尔滨动车站站房工程、京津城际客专工程、昆明新机场、商合杭高铁等大型项目。此外，翩然飘飞在拉萨河上的“哈达”——青藏铁路拉萨河特大桥、中国最早开工建设的第一条准高速铁路——京津城际客运专线、新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路——京沪高铁等项目均应用了衡橡科技的工程构件产品。

在为中国建筑做出卓越贡献的同时，衡橡科技也收获了众多荣誉：她是开创中国工程橡胶品牌行业先河的国家科技进步重大贡献奖获得企业，她是曾经引领橡胶行业技术革命的国家火炬计划实施企业，她是最早起草行业性技术标准的工程橡胶旗舰企业，她还是改变橡胶应用功能的中国新技术新产品博览会金奖获得企业……

创新突破：18项标准，116件专利

62年的风雨，并未给衡橡科技披上沧桑的外衣，而是始终焕发着青春活力，其秘诀就在于持续不断的创新与突破。多年来，衡橡科技一直注重科研开发力度，经过不断的发展和探索，共获得国家专利116件，其中发明专利18件。其中，衡橡科技研发的我国桥梁伸缩装置第一项专利ZL94214598.4，开创我国该型产品自主生产新纪元，轰动了整个桥梁界；同样，我国第一台“自行式桥梁智能检测车”也是由衡橡科技自主研发而成。

随着我国交通设施的立体化发展，很多桥梁需要跨越铁路、公路、立交、深谷、风景胜地、自然保护区等等，由于受铁路、公路交通不能轻易中断等限制，桥梁建设转体施工逐渐普及开来。而支撑这些“庞然大物”于空中悠然漫舞的核心装备，是衡橡科技自行或联合研发、生产的“桥梁智能转体系统”。这项科技及产品，必将大力促进我国桥梁转体施工技术走向规模化应用，推进“桥梁大国”提档升级。截至目前，衡橡科技已承制“桥梁智能转体系统”12台套，多次“玩转”万吨大桥。

值得一提的是，衡橡科技产品全部通过了省、部级以上鉴定，大量应用于大型、特大型桥梁工程，还多次出口到国外，并被衡水市政府誉为“衡水工业战线一面光辉的旗帜”， 无论是企业规模、企业文化，还是技术研发水平、产品装备能力，均在同行业占据主导地位，并被中国工程橡胶产业制造基地评为“旗舰企业”。另据检索统计，多年来衡橡科技总计参与制定、修订了18项国家（行业）标准，我国国第一部工程橡胶产品标准——《板式橡胶支座标准》正是由衡橡科技配合制定而成。

今年10月，衡橡股份正式更名为衡橡科技股份有限公司，这不是一次简单的改名，而是对自身变革的一种突破和尝试，更是对未来行业布局、战略升级的铺垫。

企业文化： 9届职代会，9届大比武，人均3万税金

企业的和谐发展离不开企业的文化建设。先进英模人物的模范带动作用举足轻重，衡橡科技拥有参加过抗战的衡橡老兵8位，建国后的“衡水英模”4位，省级以上劳动模范4位，被衡水市政协评为“红色企业”。而在1992年至今的25年里他们已成功召开职工代表大会9届，合计32次。凸显了他们依法治企、民主管理方面的强大优势。

从2008年起，该公司每年均进行的技能大比武，已进行至第9届，共产生技术状元、技术标兵、技术能手各180多名，极大地调动了职工“学技修身积极性”，促进了“智慧衡橡”建设。这9年，一共上交国家税金达7亿多元，平均每年每位职工创造税金3万余元（不含个人所得税）。

桥梁建设水平是一个国家综合实力的具体体现，早在1400年前，中国就创造出了举世闻名的赵州桥，如今随着经济的快速发展，中国的建桥水平已成为全球的“引领者”，中国建桥人不断刷新着世界桥梁建设纪录，不断创造着“第一”、“之最”。在以衡橡科技为代表的中国建筑装备制造企业的推动下，中国未来桥梁等基础设施智能化建设将继续阔步前进。而衡橡科技也将通过全方位的创新和升级，为装备制造行业探索前进的方向，助推中国装备制造水平实现跨越式发展。