近日，都市经济圈交通专委会第十次专题会议在杭州召开。会议介绍了全省“十三五”综合交通规划，其中2017年杭州交通运输建设的重点，主要是推进杭州中环、高速路网、城际铁路、高铁等10项重大交通基础设施项目建设。

杭州都市圈共规划了9条城际铁路，除杭州到临安、富阳、绍兴、海宁四条外，还有到诸暨、安吉、德清、桐乡延伸的4条线。

杭州至海宁的城际铁路，目前已经完成环评。力争年内开工，预计2020年建成。其中，杭州至临安和富阳的城际铁路已经开工。

杭州去绍兴柯桥城际铁路可行性研究报告基本通过专家会审。建设周期为5年，预计2020年开通运行。

“十三五”期间，在绕城高速和“二绕”之间，将再规划修建一条绕城通道，该项目全长188公里，沿线串起临平副城、瓶窑组团、良渚组团、余杭组团、临浦组团、瓜沥组团、大江东新城、副中心城区以及绍兴、海宁等都市圈城市。

杭州绕城高速公路西复线(杭州至绍兴段)，计划2016年开工建设，并于2020年建成通车。

该项目起于杭州、湖州交界的余杭姜家山，顺接杭州绕城高速公路西复线湖州段，往南经余杭、临安、富阳、萧山以及诸暨等5个县(市、区)，终于杭金衢高速公路直埠枢纽南侧，路线全长98公里。高速公路双向六车道，设计速度100公里/小时。

目前，西复线正在协调推进杭州至绍兴段、湖州段两个项目的前期审批工作，其中，杭州至绍兴段项目将启动前期征地拆迁工作，节点工程最快2016年内全面开工。

在“十三五”规划中，杭州高速路网也在不断加密中，有杭金衢高速公路拓宽改造、杭宁高速公路浙江段改扩建、杭绍台高速联络线、杭绍甬高速公路。

其中进度最快的是杭金衢高速改扩建。目前，这条高速的杭州段仍有两个重要节点在攻克，一个是位于杭金衢高速浦阳段的浦阳江大桥，另外一座是杭州绕城高速上的西小江大桥。预计最快2017年全面通车。

杭州到德清的城际轻轨工程也启动了。城际轻轨线路全长约25公里，规划在2030年建成。杭州到安吉的城际铁路，正在协调推进线位方案研究，计划在2030年建成通车。

同时还增加1条联接线，主要联系湖州南浔、桐乡、海宁。

商合杭铁路预计在2020年建成。该铁路全长793公里，设计时速350公里/小时，设30个车站，河南段设商丘、商丘新区2个车站，安徽、浙江段共设28个车站，其中浙江段中新建安吉站。2015年1月浙江段全线开工，工期五年，预计在2020年建成通车。

此外，杭温铁路也预计明年开建，最快2022年建成。它从杭州西站引出，途经义乌到达温州，建成后杭州去温州最快1小时。另外，杭绍台铁路已通过可行性研究评审，沿线设置8个站点，预计2021年建成通车。建成后，杭州到台州耗时缩短至1小时。