12月2日10：30，随着最后一声炮响，由中铁十一局集团杭黄项目部承建的黄山市境内首座长隧金锅岭隧道安全顺利贯通，这是杭黄铁路工程又一重大突破。
金锅岭隧道是杭黄铁路第四大长隧道，位于歙县桂林镇境内，隧道全长3646米，为单洞双线隧道，因为隧道长度长、地质条件差、施工难度大，被誉为“黄山第一隧”。据了解，该隧道最大埋深246米，最小埋深2.8米，隧道地质复杂，集岩溶、断层破碎带、裂隙富水多、软岩大变形、低瓦斯气体、多处穿越堆积体等多种不良地质于一体，是一座掘进里程长、施工难度大、风险等级高的长隧。金锅岭隧道洞身围岩以粉砂岩为主，岩体较破碎，岩层自稳力差;该隧道紧邻国家5A级景区唐模，环水保施工要求高，被业主和集团公司列入重难点控制性工程。
为确保杭黄铁路顺利竣工和通车，杭黄项目部参建员工克服临近既有线施工干扰大、隧道掘进风险高等困难，组织参建人员统筹谋划、科学施工。自2014年12月21日进洞施工以来，推行精细化管理，落实标准化施工，合理配置资源，细化施工方案，在保障临近既有线合福铁路安全的前提下，采取多项措施对隧道施工安全进行跟踪监控，并充分发挥隧道专业队伍优势，确保了隧道施工安全、质量和进度。
中铁十一局集团杭黄项目部副经理韩侦说，金锅岭隧道是杭黄铁路明年铺轨时要经过的第一条隧道，金锅岭隧道的贯通标志着管段内七大重难点控制性工程全部完成，确保了明年从黄山北到先期铺架段能够正常进行。