记者29日从中国中铁股份有限公司了解到，“十三五”期间，中国中铁将围绕高速铁路、高原及重载铁路、桥梁工程等多个领域进一步加大科技创新。在高速铁路技术方面，将重点探索研究时速400公里及以上高铁成套建造综合技术。
在中国中铁第五届科技创新大会上，中国中铁董事长李长进表示，中国中铁将进一步推动高速铁路成套建造综合技术的发展，以确保在高速铁路建造技术上继续保持国际领先水平。
他表示，“十三五”期间中国中铁将紧紧围绕高速铁路、高原及重载铁路、桥梁工程、隧道及地下工程、地质与路基、电气化和通号工程、装备制造、房屋建筑、装配化建筑、新进领域、3D打印技术、绿色低碳技术、海外工程、勘察设计、信息技术、BIM技术应用、运维及灾害防治技术及软科学研究等十八大领域开展创新，力争“十三五”期间在重点领域关键技术上实现新突破。
李长进表示，当前国家基础设施建设、尤其是大规模铁路建设还处在高潮期，但是规模增速已经放缓，意味着产业转型拐点正在到来。市场正在倒逼企业加快适应供给侧改革的新形势，关键是要把提质增效作为适应供给侧改革的重要举措，把技术创新作为提质增效的治本之策，切实提高技术创新供给的质量和效益。
“十二五”期间，中国中铁实现了快速发展。2015年，中国中铁营业收入达到6241.04亿元，是“十一五”末的1.32倍；实现利润总额达到156.7亿元，是“十一五”末的1.55倍。企业连续13年进入世界500强，2016年位列世界企业500强第57位、中国企业500强第7位。