近日，记者获悉，川藏铁路预计工期最长、难度最高的康定至林芝段已被国家发改委列入2018年开工计划，预计2025年全线竣工。此前，川藏铁路拉林段（拉萨至林芝）扎囊隧道于10月21日顺利贯通。
继青藏铁路诞生后，被誉为我国“第二条天路”的川藏铁路正在积极施工中。
近日，记者从西藏自治区昌都市发改委获悉，川藏铁路预计工期最长、难度最高的康定至林芝段已被国家发改委列入2018年开工计划，预计2025年全线竣工。此前，经过近千名建设者努力，川藏铁路拉林段（拉萨至林芝）扎囊隧道于10月21日顺利贯通。作为国家“十三五”规划重点项目，该段建设已进入高潮。
来自林芝县旅游局的消息称，川藏铁路修通后，林芝旅游继航空、公路外，多了一条进藏通道。林芝县正着力打造鲁朗旅游国际小镇，主体已投资31.7亿元。它承载着新西藏的田园梦：以旅游地标的方式出现，把西藏建设成为重要的世界旅游目的地。
事实上，林芝生态旅游区仅仅是大香格里拉旅游区的一部分。随着交通先行，川藏铁路开工建设、滇藏公路提升及川藏310国道改扩建完工，早在2007年被国家纳入的大香格里拉旅游区合作开始进入深水区：三省区今年首次发力，成立了旅游合作联盟，共推香格里拉。