怀邵衡铁路工程于2014年正式开工，目前进展顺利，湘江特大桥即将合龙，预计于2018年底全线贯通。怀邵衡铁路建成之后，将进一步发挥衡阳“西南门户，南北通衢”的交通优势。
夕阳之下，位于松木经开区新安村的怀邵衡铁路湘江特大桥，全长2374米，如同巨龙横跨湘江，气势宏伟，目前，已经全面进入悬臂施工阶段。由于湘江水深15米，同时还要保证湘江黄金水道的货运畅通，湘江特大桥的施工成为整条怀邵衡线路难度系数最大的铁路桥。
在采用合理且先进的施工技术后，怀邵衡铁路湘江特大桥一个月之后将实现合龙。目前，怀邵衡铁路工程进展顺利，完成站前总投资80%。在建设怀邵衡铁路时，承建单位中交二局和中铁三局从每粒沙子、每颗碎石着手，精益求精，层层检验，严格把好工程质量关。
怀邵衡铁路属于客货共线的国家1级铁路，设计时速每小时200公里，正线全长312.9公里，西起怀化枢纽，衔接渝怀铁路，一路向东，直抵衡阳，穿越衡阳89公里，是连接西南地区、西北地区至东南沿海地区和珠三角地区最便捷、最快速的通道，预计于2018年年底全线贯通。