近日，记者从湛江市交通运输局了解到：2016年前三季度，全市完成交通固定资产投资54.33亿元，同比增长22.7%。其中，在铁路建设方面完成投资11.55亿元，同比猛增218.5%，“高铁时代”离我们越来越近。

东海岛铁路火热推进

据悉，湛江市目前有包括东海岛铁路、黎湛铁路电气化改造工程等铁路建设工程。其中，新建湛江东海岛铁路为东海岛湛江钢铁基地和中科炼化项目的配套工程项目，全长57.31公里，由黄略至湛江西段，以及湛江西至钢厂段两部分组成。其中，第一段从茂湛铁路黄略站引出，西至粤海铁路湛江西站，为双线电气化客货共线铁路，是广东西部沿海高铁重要组成部分——茂湛铁路的延伸段;第二段则从湛江西站引出，跨通明湾到达东海岛钢铁和炼化基地。今年前三季度，东海岛铁路年内累计完成投资10.45亿元，占年度计划75.7%;开工累计完成投资23.75亿元，占总投资的60.9%。

黎湛铁路电气化改造工程包括黎湛铁路黎塘站至湛江站318公里线路(其中广西境内231.3公里，广东境内86.962公里)，以及河茂线河唇站至茂名站61公里线路，主要有既有线电气化改造、全线设计取消平交道口71处、根竹至玉林段提速改造，以及玉林、贵港等部分车站站改工程等。其中，湛江段年内累计完成投资1.09亿元，开工累计完成投资3.5亿元，占总投资的66.3%。

铁路西客站有序施工

据介绍，湛江市计划今年内新开工重点交通项目11个，其中湛江铁路西客站(高铁站)已经开工建设，车站站台等正在紧张有序施工。湛江高铁站的相关配套中，铁路西站客运综合交通枢纽工程工可报告已经通过审查，初步设计工作正在开展。连接高铁站和湛江市主城区的一条重要快速路——西城快线，其工可报告、初步设计已获批复，施工图设计已经展开评审会。

而连接广西北海和湛江的高铁——合湛铁路正线引入湛江铁路西客站(高铁站)，已经获得中国铁路总公司同意，工可报告已经完成调整，并上报国家发改委审批。合湛铁路线路正线全长115.061公里，铁路等级为国铁I级，设计行车速度是250公里/小时，其中广西段已经动工建设，湛江段正在进一步优化线路设计方案，计划今年底开工建设。