10月20日上午，由中铁建大桥局项目部负责施工的兰州轨道交通1号线一期工程七里河至小西湖盾构区间左线隧道完成最后一米掘进任务，该区间实现双线隧道贯通。
七里河至小西湖盾构区间右线长1215米，左线长1219米，隧道埋深9米至18米，区间设两条联络通道，施工期间共需下穿3座人行过街天桥及小西湖立交桥。施工中，由于受高富水、大粒径砂卵石及周边地质环境影响，盾构机将面临漏浆失压、刀盘卡死、施工沉降控制难度大等风险，为此施工单位制定多项应对措施，编制安全施工专项方案，邀请轨道交通领域内的专家现场“问诊把脉”。同时，针对盾构穿越小西湖立交桥这一重大风险源，施工单位采用地质雷达等多种探测手段，确定地面注浆与桥梁支顶方案，提前对区间土体进行加固，经过近7个月紧张施工，该区间左右线隧道顺利贯通。根据计划安排，下一步施工单位中铁建大桥局项目部将对盾构机进行维护检修后，开始小西湖至文化宫盾构区间施工。