香港铁路公司是世界著名的铁路运营企业，在地铁运营、机车运用与维护等方面具有极高的业内口碑，对地铁车辆和机车的品质要求极为苛刻。2014年，中车大连公司成功中标23台港铁公司内燃机车项目。机车装车功率830千瓦，设计时速80公里，主要技术性能达到国际一流标准，用于港铁公司铁路车辆调运和地铁车辆救援作业。

大连公司运用三维设计手段，突出绿色环保、人性化和先进性三大设计理念。柴油机排放达到欧ⅢB 排放标准，机车在全工况下，司机室噪声不超过70分贝，远远低于国际78分贝标准；机车配置两套司控器系统，便于司乘人员既可在中间操纵，又可在侧窗位置操纵。机车主辅传动全部实现微机控制，采用主辅一体式发电机组配合高速柴油机的主传动方式，取消变速箱等传动装置，大幅提高机车的可靠性和可维护性。机车还具有类似汽车的“定速巡航”等先进功能,减少操作频率，节省燃料。在机车总装过程中，公司开展专项技术培训，制订严格的生产作业规范，整合优化流水线生产资源，成立内燃机车工段，实现港铁机车总装优质高效专业化生产。

港铁用户对机车可靠性、安全性要求极高，大量关于机车的牵引性能、制动能力等试验需要在港期间进行，特别是还要在特殊的坡道、弯道等情况下模拟真实工况。港铁机车交车服务组由大连公司技术开发部电气一室王秀岩任组长，组员包括多位经验丰富的设计师及车间的技术能手。王秀岩介绍，“我们交车服务组作为调试团队全程参与了机车水阻调试、5000公里运用考核、铁科院型式试验等工作，积累了大量的机车调试经验。”

港铁机车是大连公司研发的目前技术水平最先进的直流内燃机车，交车服务组及售后服务人员发挥各自技术能力，展现出极高的团队精神，获得港方的称赞和认可。