10月17日，记者获悉，2016年内将计划启动长沙地铁6号线建设。近日，6号线工程勘察设计项目部分标段面向国内进行公开招标。根据招标公告公布的地铁6号线可行性研究平面图，地铁6号线共设35个车站，西起雷锋湖片区，东至黄花机场，全长51.3公里。
地铁6号线是长沙轨道交通东西向补充线路，定位为串联河西城际轨道枢纽和黄花机场，引导城市东西向拓展。6号线西起雷锋湖片区，途经梅溪湖西延线、金菊路、东方红路、桐梓坡路、湘江、湘雅路、烈士公园、迎宾路、人民路，东至黄花机场东航站区，全长51.3公里，35座车站均为地下站，平均站间距为1473米。35座车站中，有14个站可与其它轨道交通线路换乘，其中黄兴大道南站可与长株潭城际铁路换乘，黄花机场航站楼前坪的西航站区站可与长沙磁浮快线换乘。预计2021年开通。
记者从长沙市轨道交通集团获悉，6号线还是长沙市首条引用PPP模式建设的线路，即采用业主自主投资建设+PPP运作模式实施，全线建设内容分为A、B两部分，A部分包括车站、洞体、车辆段等土建和征地拆迁等内容，投资约253亿元，由市轨道交通集团负责。B部分包括车辆、信号、自动售检票系统等设备资产的投资建设等内容，投资约100亿元，采用PPP运作模式，由社会投资人与市轨道交通集团共同组建的PPP项目公司负责。