9月，佛山公布的《佛山市城市轨道交通建设规划（2017～2022年）》中，南海的官窑、里水、九江、丹灶等片区均无缘地铁建设，为此当地不少市民期盼未来还是能有轨道交通途经该区域。

而就在10月10日，南海区丹灶镇官方公众号率先“发声”，首次公布了一张《南海区轨道交通系统规划图（在编）》，并透露丹灶镇规划了两条轨道交通到丹灶，其中一条是从广佛肇城轨狮山站，通过博爱大桥、博爱路，再从北往南接西樵的地铁。有这条线路以后，从丹灶新城到广州火车站可能40分钟左右就能搞定。另一条就是从佛山西站穿过新的南海区人民医院，然后过金沙大桥到丹灶新城，最后到仙湖。

10月13日，狮山镇也公布了有关南海区轨道交通规划的相关示意图，而桂城也同日公布了辖区未来途经的10条轨道交通线。从丹灶镇公布的示意图上，记者了解到，未来南海区中运量交通线路（即类似在建的南海新交通有轨电车线）达到了10条，线路名均以“T”作为开头；而从狮山镇公布的轨道交通线路规划图中，南海区未来的地铁线路预计达到11条以上，此外还有四条城际线路列入规划，分别为广佛江珠城际、广佛环线北段、肇顺南城际和广佛肇城际广佛段等。

“规划空白地”没被忽略

记者从此次狮山披露的南海地铁规划图上发现，该图已明确标明了佛山地铁中的1、2、3、4、5、6、7、8、10、11、14号线未来均经过南海。和上月佛山发布的新一轮轨道交通规划相比，南海的九江、官窑、里水等原属于规划空白的区域，未来也将被地铁覆盖。在这份规划中，桂城、大沥、罗村、狮山成了未来地铁线较为密集的区域。

记者从狮山镇了解到，在南海区的轨道交通规划中，该镇的罗村片区将拥有多条地铁线覆盖，分别为3号线、4号线、10号线和14号线，成为未来南海规划地铁线路较多的片区之一。

此外，与广州密切接壤的里水片区，这次没有被“忽视”。 按照规划，佛山地铁5号线、8号线将经过这里，两条线路还可能实现衔接换乘。不过，这两条线路属于远景规划线路。

6条地铁线连接广州

在13日狮山披露的轨道交通规划中，佛山地铁8号线未来也将途经里水，进入广州的地铁线网。届时，未来南海将有6条地铁线直接进入广州，并对接广州地铁线网，分别为广佛地铁、佛山2号线、佛山4号线、佛山6号线、佛山8号线和佛山11号线。