10月7日6时36分，由中铁十四局集团承建的通辽至新民北客专控制性工程——跨304国道及大郑铁路特大桥转体梁的89号主墩0号块开始浇筑混凝土。这是通辽至新民北客专全线浇筑的首个0号块，标志着该桥转体梁进入了桥梁上部施工的关键环节，蒙东首条高铁开启了全线上部结构施工的新局面。
89号主墩0号块长22米，最大梁高6.5米，箱梁顶宽12.2米，底宽6.7米，设计C55混凝土体积540方，预计将连续施工20个小时完成浇筑。
作为通辽至新民北客专全线现浇梁的首件工程，首个0号块混凝土的顺利浇筑，为下一步施工打下坚实的基础，同时为连续梁其它块段的浇筑提供了数据指导和有力的技术支撑。据悉，该桥转体梁88号、87号主墩0号块也将依次进行浇筑，施工方力争在确保既有线行车安全的前提下，保质、保量地完成转体梁施工，早日实现转体、合龙，为实现全线按期通车目标提供保障。