丹大快速铁路，是规划建设的东北东部铁路通道的重要组成部分，线路自大连北站接轨，经过大连市甘井子区、金州新区、保税区、普兰店区、花园口经济区和庄河市，后经东港市抵达丹东。线路全长292公里，大连市境内198公里，丹东市境内94公里。
丹大快速铁路GSM-R无线系统基站采用中兴通讯基于SDR技术的无线设备，主要功能单元由基带单元和射频单元两部分组成，具有安装灵活、高可靠性等优势。整个系统继承了中兴通讯成熟的GSM技术，相比普通GSM网络更加着眼于高效、安全、可靠的专网特点，即便在高速运行的线路上，也能为用户提供稳定流畅的语音、数据通讯服务。中兴通讯成熟稳定的GSM-R系统成功应对丹大快速铁路各种挑战：
快速、安全的异厂家对接考验工程交付能力。丹大快速铁路GSM-R无线通信系统要求接入哈大客运专线设置在沈阳的异厂家GSM-R核心网络子系统，哈大客运专线异厂家的GSM-R核心网采用双网备份方案。中兴通讯根据异厂家现网核心网子系统情况提供了Flex A即指单个基站控制器连接到多个MSC(MSCS/MGW)节点的方案，基站控制器维护多个局向的状态和管理多个局向的电路，并且向多个MSC同步状态和接收多个MSC的指令。在采用Flex A功能后，对于基站控制器来说，在A接口上具备了负荷分担和备份的功能，当新的呼叫接入后，基站控制器可根据负荷分担权重及网络情况选择合适的MSC接入。经过缜密勘查，快速部署，顺利实现与既有异厂家的双网备份核心网子系统对接。
可靠性是衡量GSM-R网络的重要指标。丹大快速铁路采用的中兴通讯GSM-R无线系统所有重要单板都配置备份功能，设备的主控板、时钟板、接口板、交换板、操作维护单板、电源等单板都支持1+1热备份，插拔单板不会导致业务中断。TC、PS用户面处理单板等支持N+1备份或资源池方式，接口单板采用环网或者冗余配置方式实现备份。BTS部分的主控板、电源板支持1+1热备份，基带处理板支持负荷分担方式，射频单板支持冗余配置，保障系统的高可靠性。
交叉并线等复杂区段的无线覆盖难题。中兴通讯基于SDR的分布式基站可实现单站三模块三方向覆盖，实现Y型线路覆盖，信号覆盖电平与普通小区相当；多RRU共小区技术实现共小区范围内无切换覆盖，最大可支持12个RRU共小区，最大覆盖36公里。丹大快速铁路金州东门货物联络线与主线形成一个D形覆盖区域，带来频率规划和小区切换控制难题。中兴通讯采用基于SDR架构的分布式拉远单元形成共小区覆盖，共小区范围内同频，简化频率分配、扩展小区覆盖、减少小区切换并保证小区切换正确，保障枢纽、交叉地区网络切换指标，实现丹大快速铁路顺利开通并安全运营。丹大快速铁路基于SDR架构拉远共小区组网如图所示
中兴通讯作为GSM-R设备的主要供货厂家之一参与了国内众多GSM-R项目建设，积累了丰富的异厂家对接、铁路特殊场景覆盖等工程建设经验，中兴通讯GSM-R聚焦运营安全、网络稳定、管理维护、综合成本，建设安全、稳定、高效的现代化GSM-R网络。