记者2日从滨海新区获悉，南港工业区南港铁路项目建设进展顺利，预计2016年年底建成，2017年具备运输条件。建成后，将为南港工业区及其周边区域提供货运服务，加强南港工业区与东北、西北、华北、华东等铁路干线网的联系，进一步完善滨海新区的综合交通体系。
南港铁路位于滨海新区东南部，总投资约为43亿元，将按国铁I级双线自动闭塞电气化铁路标准建设，具备运输能力1.08亿吨/年。线路起于万家码头站，预计设有万码南站、减河北站、南港编组站、分区一场编组站，正线全长33.5公里，全部工程分三标段实施。截至目前，各标段开工点均开工建设。全线开工面已达70%，完成工程总量57%。南港工业区范围内已建成90%路基，正在建设护坡工程。
记者了解到，作为滨海新区发展石化产业的重要区域，南港工业区已经聚集了一大批石油化工企业，中俄炼化项目、壳牌成品油库、中石化商储库等几十个大型工业项目的落户，使南港工业区对铁路运输的需求日益迫切。
“南港铁路的建设将为南港工业区带来重要集疏运通道，也为众多项目开工建设提供条件。”相关负责人表示，南港铁路的建设可促使南港工业区有效利用外部资源，来料加工后输出产品，形成产业链互动发展。可以加强与东北、西北、华北、华东铁路干线网的联系，适应南港工业区及其周边区域货运量快速增长和提高运输质量的要求，对天津市建设综合交通体系及实施“双城双港”发展战略均有重要的意义。