深圳地铁7号线列车采用国内主流的6节编组A型车，设计时速80公里，最大的载客量2502人。全车设计以环保节能、安全稳定为主要元素，车厢内贴心的设计为乘客提供更良好舒适的乘车环境。在保证安全运行的前提下，最大限度地挖掘环保节能潜能，保证乘客乘坐的舒适度。
深圳地铁9号线列车采用国内主流的6节编组A型车，设计时速80公里，最大的载客量2502人, 并且有着绿色环保、轻量化、人性化的列车内装设计及标准流线型造型的车头的外观造型，为乘客提供非常舒适的乘车环境。
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深圳7号线和9号线10月底通车 比计划提前两个月
深圳地铁7号线起于南山区西丽湖站，止于罗湖区太安站，线路全长30.173公里，跨南山、福田、罗湖三区，是连接深圳特区内南半环主要居住区与就业区的重要局域线，是深圳市轨道交通三期工程的重大项目之一。全线设站28座，其中换乘站11座，新建深云车辆段一处、安托山停车场一处、体育北主变电站一座。项目建成后，将进一步完善深圳市城市轨道交通网络，改善市民出行环境，有效缓解深圳日益繁重的交通压力。
7号线将于10月底开通
读特记者从8月26日市委全会分组讨论现场获悉，7号线和9两条线将于10月底开通，比原定计划提前两个月，届时全市轨道交通运行里程将达到285公里。
地铁11号线最快：时速达120公里
作为全国一次建成线路最长（全长51.936公里）、首条时速达120公里的大编组地铁（8节车厢），6月28日，深圳地铁11号线通车运营。