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『江苏』苏州未来将有14座火车站 沪苏湖铁路2016年开工

字号:T|T 时间:2016/8/26 9:25:03  来源:大苏网   点击率:1622

未来几年,苏州铁路建设将迎来爆发期。近日召开的江苏省铁路综合客运枢纽建设推进会上提到,在十三五期间,江苏省将新建、改造40多个铁路综合客运枢纽,其中,苏州将新建扩建苏州高铁北站、苏州园区城际站、吴江铁路站、张家港铁路站、常熟铁路站、太仓铁路站等6个铁路综合客运枢纽,涉及沿江、通苏嘉、沪通、沪苏湖等多条在建、待建铁路。而除了上述6个枢纽,根据相关市(县)、区的规划,还将另外建设4个火车站,加上现有的苏州火车站、新区城际站、昆山火车站、昆山南站,苏州将有14座火车站!今后市民无论是去各个县市,还是到南通、嘉兴、湖州等周边城市,都可以坐火车去了。

通苏嘉高铁也走园区高铁站

《苏州工业园区经济和社会发展“十三五”(2016-2020)规划纲要》中明确,将启动通苏嘉城际铁路建设,改造园区城际站、新建通苏嘉城际铁路苏州南站。

按照规划,通苏嘉城际铁路计划于2017年开工建设,总体走向为自南通西与沪通铁路四线共通道,越长江至张家港,自西向东引入沪宁城际铁路苏州工业园区站,终点自东北向西南引入嘉兴南站,线路全长195公里,其中江苏段153公里,速度目标值为350公里/小时以上。

沪通铁路2019年完工,常熟、张家港、太仓都有高铁了

值得注意的是,张家港除了会有通苏嘉高铁外,根据《张家港市城市总体规划(2011-2030)》,还有沪通铁路、沿江城际铁路汇集张家港。同时还预控了苏锡张城际加密线。沪通铁路和沿江城际铁路将打破常熟、太仓和张家港不通火车的历史。

沪通铁路从上海出发,先后经过太仓南、太仓、太仓港、常熟东(预留)、常熟、张家港、张家港北站等地。

2016年上半年,《沪通铁路常熟站站房及综合交通枢纽规划》已进行批前公示。规划显示,沪通铁路常熟站区域将实现交通方式的“无缝衔接”,形成以铁路客运为中心,集城市轨道交通、城市公交、旅游大巴车、出租车等多种交通方式为一体的新型客运综合交通枢纽。

而全长29公里的沪通铁路太仓段已于2014年下半年开工建设,太仓站、太仓南站的客运站房建设在招投标中,沪通铁路整个工程预计2019年结束。

沿江铁路计划2016年底开工

沿江城际铁路则是起自南京,经句容、常州、江阴、张家港、常熟、太仓至上海。根据规划,该线路全长300余公里,设计时速为250公里/小时。

沿江城际铁路计划2016年底前,南京至张家港全线开工,整个工期约4年。一旦建成通车,可大大缓解接近饱和的沪宁铁路压力,扩大长三角1小时城市圈范围。今后,常熟、张家港、太仓的市民去南京常州等地,不用到苏州换乘,也能通过高铁直达了。

沪苏湖铁路2016年开工

经过苏州吴江区,连接上海湖州的沪苏湖铁路目前环评等前期已经收尾,2016年内将开工建设。线路起自上海虹桥站,向西经青浦区进入苏州市吴江区,与通苏嘉铁路交汇,在湖州站与在建商合杭铁路连通。

沪苏湖铁路开通后,苏州市民乘火车去杭州将不用再从上海绕行,耗时大大缩短,此外,今后去湖州也可由铁路直达。

责任编辑:zx

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