湘赣积极响应《长江中游城市群发展规划》

8月15日，记者从江西省住建厅网站获悉，目前正在公示的《环鄱阳湖生态城市群规划（ 2015-2030）》，有一大批交通设施将互联互通。其中提到，在既有沪昆客专基础上，规划新增南昌-奉新-上栗-浏阳城际（接长浏城际），形成南昌与武汉、长沙之间两条快速铁路连通格局。

《环鄱阳湖生态城市群规划（ 2015-2030）》是国务院新批复《长江中游城市群发展规划》的江西省实施规划，是江西落实国家“一带一路”战略、长江经济带战略，促进昌九一体化发展的重要载体。

根据规划，在完善互联互通的交通设施方面，江西省将加强南昌与武汉、长沙之间的城际交通联系，促进长江中游城市群联动发展。

一方面在既有昌九城际基础上，建设武九城际，规划新增南昌-奉新-修水-咸宁城际（接武咸城际）；另一方面在既有沪昆客专基础上，规划新增南昌-奉新-上栗-浏阳城际（接长浏城际），形成南昌与武汉、长沙之间两条快速铁路联通格局。

事实上，这并非省级规划第一次提到长浏城际铁路。

早在2015年8月，湖南省政府就印发《湖南省贯彻落实国家〈长江中游城市群发展规划〉实施方案》，就明确将浏阳纳入以长沙为中心的“一心六射”城际交通网（一心：长沙。六射：长沙-岳阳、长沙-浏阳、长沙-益阳-常德、株洲-醴陵、株洲-衡阳、湘潭-娄底）。

方案还对浏阳在全省的定位和规模等级也做了清晰的表述：培育浏阳等15个左右30万-50万人口的中小型现代城市，并抓好大瑶镇等50个左右全国重点镇和省新型城镇化试点镇建设，打造一批工业强镇、商贸重镇、旅游名镇、美丽乡镇、宜居小镇。同时，浏阳还被列入国家和省级循环经济试点，方案要求推进试点工作。