青岛地铁3号线南段空载试运行在即,目前的准备情况如何？记者6日来到安顺车辆段探访发现，列车调试已经完成，综合联调于7月开始，运营人员已全部到位，并已进驻到各站点，确保南段9月份空载试运行。

全线共有地铁列车24辆

安顺车辆段是青岛地铁线网中第一个车辆段，它相当于地铁列车的“车库”和“医院”，是车辆停放、运用、检查、整备、检修和管理的“大后方”，也是实施地铁各系统设施维修保养和运营管理、配件检验试验、材料器材管理和开展科研技改工作的重要基地。

青岛地铁集团运营分公司技术新线部经理赵宏宇介绍，地铁车辆每天早上6时从这里出发，晚上9时30分回来。 “全线共有地铁列车24列，其中北段12列，上线6列，备用2列。”赵宏宇说，等3号线全部开通以后，将有16-18列车辆投放在3号线上，其中上线12-14列，备用4列。目前，已经有20列车辆完成了调试。

运营人员持证上岗

除了车辆已经准备好了之外，南段各站的装修和综合联调工作也进行得如火如荼。车站吊顶、墙面、地面、门窗、护栏安装等工程均已完成超过80%。通信、信号、机电、供电等设备系统安装工作已基本完成。赵宏宇表示，地铁3号线南段7月已开始综合联调工作，“各个系统目前已经安装到位，系统内部也都单调到位，但是因为地铁是一个大的联动机，需要统一接口，并进行整体功能的调试。 ”截至目前，总体完成30-40%，剩余工作将于9月前完成。

此外，南段运营人员已全部到位，并已进驻到南段各站配合动调、熟悉车站、模拟运作等工作。在年底南北贯通试运营前，所有运营人员将达到100%持证上岗。

三个月空载试运行

按照计划，从9月份开始，地铁3号线南段将开始空载试运行。 “空载试运行的时候，我们的列车都是按照事先编订好的运行图、时刻表有计划运行，共将持续三个月。”赵宏宇告诉记者，空载试运行将分3个阶段进行。前期行车间隔较长，上线列车的数量较少，目的是给列车司机一个熟悉驾驶的过程。中期将适当增加列车的上线数量，逐渐达到正常运营的水平。后期将安排更高的发车密度，模拟大客流时的运营状况，以应对较大的客流量。同时，试运营期间，青岛地铁还将组织百余场应急演练，模拟因故障或特殊情况而导致的突发事件，保证每一名工作人员从容应对意外状况。据悉，目前，3号线北段发车间隔为8分40秒，3号线年底全线开通后，发车间隔将缩短。