在7月27日3号线1期工程发布会上，成都市规划管理局总规划师万小鹏表示，为充分发挥“轨道交通引领城市发展”的作用，按照“中心城区加密成网，天府新区核心成网，两核互动加强，全域基本覆盖”的要求及构建市域、市区两个“30分钟轨道交通圈”的目标，成都市规划管理局启动了成都市城市轨道交通线网规划修编工作，该规划现已通过省、市相关程序审查，目前正在推进报批工作。

新轨道线网呈“双心放射状” 总规模约2370公里

据悉，本次线网规划修编与原规划相比实现了“三大转变”，一是从服务城市规划区到全域满覆盖转变，二是从单中心线网结构到“双核”相对独立成网结构转变，三是从中低水平线网密度到较高水平线网密度转变。总体将呈现以双核为中心的“双心放射状”轨道线网结构，共规划39条线路、总规模约2370公里，其中包含22条普线、11条快线、3条市域铁路线（成灌线、成彭线、成蒲线）、1条市域内控制线线路（简阳环线）、2条市域外线路（资阳线和眉山延伸线）。

中心城区与天府新区加密成网 双核互动加强

对于中心城区，在原规划18条线路、413公里线网的基础上，重点强化了贯穿市中心的地铁快线，并加密中心城区线网，规划形成26条线路、总里程659公里的“双环加放射”线网结构。其中，内环为地铁7号线、外环为地铁9号线，是实现与放射轨道线客流转换的环形通道。总体线网密度达1.34km/km2，最终可实现步行10—15分钟到达轨道站点的区域满覆盖。

对于天府新区，为强化核心地位，在原规划12条线路、246公里线网的基础上，规划三条轨道环线，其中小环串联天府新城、科学城等核心区域;中环串联大创造、南部工业区等各大功能板块;大环为远景设想线，串联新津、眉山、仁寿、临空经济区。同时，大幅提升天府新区内部轨道线网密度，规划形成“方格网加放射状”线网结构，其中天府新区成都直管区内规划16条线路，线网密度达1.35km/km2。

同时，强化“双核”之间轨道交通联系，形成“3快3普”共6条轨道交通线路的便捷联系。

构建全域覆盖的多制式轨道交通线网

按照“县县通轨道”的标准，强化“双核”与卫星城、区域中心城之间点到点的轨道交通联系。 一是继承并完善原规划以中心城区为中心的线网结构，形成12条、总里程超过727公里的放射线。二是构建以天府新区为中心，共7条、总里程超过484公里的放射线。三是新增6条、总里程超过256公里的卫星城与区域中心城之间的快速骨干联络线。四是推进市域铁路公交化运营，补充系统运能。目前，成都市规划管理局正大力推动成灌、成彭及成蒲等铁路的公交化运营工作。五是加强城市轨道交通与市域重要交通枢纽的便捷换乘，实现与双流机场、天府国际机场及“3主2辅”铁路客运枢纽均有不少于3条轨道衔接.六是结合成都“3+N”工业空间布局结构，利用轨道交通串联各大工业板块及周边城市组团，支撑产业快速发展。