7月4日，在现场的一阵机器轰鸣声与鞭炮声齐鸣中，中铁上海局五公司承建的广西自治区南宁轨道交通4号线一期工程（体育中心东站）项目首孔围护桩顺利开钻，作为南宁轨道交通4号线的“首钻”，这标志着该条线路正式拉开建设序幕。

据项目负责人介绍，广西自治区南宁轨道交通4号线一期工程是南宁市轨道交通线网中东西向的骨干线，工程全长25.14Km，均为地下线，共设19座车站，其中换乘站4座。五公司承建的体育中心东站为4号线第13个车站，位于南宁市良庆区核心地带，五象大道与良庆大道交叉口处，沿五象大道东西向敷设。车站外包总长204.2米，为13米岛式站台车站，采用地下两层双柱三跨箱型框架结构，该站共设计4个出入口，2组风亭，1组冷却塔，明挖法施工。车站两端区间采用盾构法施工，小里程为盾构双始发，大里程为盾构双接收。

中铁上海局五公司在接到中标通知书后，第一时间组织召开了进场推进会，敲定了新项目领导班子，并对项目临建工作、新工程围护桩首桩开钻、“两迁一改”的绿化迁改工作及交通导改等工作进行了细致的安排。该项目自6月13日开始施工调查以来，在23日上午完成了桩基队伍、活动板房、围挡施工队伍招标；24日形成了施工调查报告，并于28日顺利完成一期南侧交通疏导交通绿化、信号、监控、交通标示、标线迁改以及迁改后路面硬化、沥青铺设。同时，项目部驻地填土也于28日基本完成，为项目如期开工创造了各项条件，最终成为全线首个开始施工的单位。

据悉，南宁轨道交通4号线作为南宁市邕江南岸东西方向的骨干线，建成后将进一步改善城南交通，有助于加强邕江南岸城市组团联系，带动邕江南岸发展带的形成及五象新区的发展，并通过换乘与江北建成区衔接在一起，充分发挥轨道交通网络的骨干作用。