7月3日上午11:18，“湘江二号”盾构机在长沙地铁3号线一期工程长沙大学站盾构始发，开始长沙大学站至雅雀湖站区间的施工。曾经在地铁1号线、2号线盾构施工中大显身手的“湘江二号”将第二次穿越浏阳河。至此，长沙地铁3号线已有五台盾构机进行掘进施工。

“湘江二号”每天掘进10米，将第二次穿越浏阳河

此次盾构始发的长沙大学站位于长沙市开福区洪山路，目前已完成主体结构施工。盾构区间长度1640米，预计每天掘进10米左右。

中建五局长沙地铁3号线11标项目盾构工区项目常务副经理黄志告诉记者，此次盾构将首先掘进长沙大学站至雅雀湖站区间，该区间将在盾构掘进约350米后下穿浏阳河，这也是“湘江二号”盾构机第二次穿越浏阳河。隧道拱顶至河底最小距离约为10米，这将是本标段盾构施工控制重点。

盾构机到达雅雀湖站后将调出转场，再次在长沙大学站始发，掘进长沙大学站至月湖公园北站区间，黄志说：“预计将于2017年10月完成11标一站两区间的全部掘进工作。”

3号线与8条线路换乘，预计2018年通车

3号线一期工程线路呈西南至东北走向，起自河西山塘站，穿过湘江，进入侯家塘、东塘等城市核心商圈，与2号线、1号线分别换乘于长沙火车站、侯家塘站，至广生站止。

工程穿越长沙市岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县，线路全长36.5公里，全部为地下线，共设车站25座，将与长沙地铁线网中1、2、4、5、6、7、8、9号线等8条线路换乘。

工程总投资260.3亿元，工期5年。2014年1月3日开工建设，预计2018年通车试运营。

3个区间5台盾构机正在进行掘进施工

目前，3号线一期工程全线25个车站主体施工已全面展开。其中洋湖湿地站、洋湖新城站、长沙大学站、湘龙站、松雅湖南站、黄兴大道站、星沙文体中心站等7个车站已完成主体结构施工；山塘站、阳光站、中南大学站、阜埠河站、灵官渡站、东塘站、桂花公园站、朝阳村站、长沙火车站、烈士公园东站、丝茅冲站、四方坪站、雅雀湖站、月湖公园北站、星沙站等15个站点正在进行主体施工；阿弥岭站、广生站2个站点正在办理相关手续准备前期工作（侯家塘站已同一号线同步建设完成）。

3个区间5台盾构机正在进行盾构掘进施工。今年，3号线一期工程将全面进入盾构施工阶段。