记者从地铁集团获悉，6月2日，哈尔滨地铁3号线一期工程比原计划提前18天完成轨道铺设施工，实现短轨通，为早日投入运营创造了条件。据介绍，地铁3号线一期工程计划于2017年初实现通车试运营。6月起，地铁3号线二期工程将全面启动施工。

3号线换乘1号线 哈西站通主城区

上午，在城乡路站，地铁3号线一期工程最后一根钢轨实现落轨，比原计划完工日期6月20日提前18天，为后期的机电设备安装工程争取了时间，为早日投入运营创造了有利条件。铺轨施工是地铁工程一道重要工序。地铁工程从开建到通车试运营要经历“四通”，即“洞通、轨通、电通、车通”。地铁3号线一期工程在去年实现“洞通”后，便开始铺轨施工，下一步完成机电设备安装后，即可实现“电通”。

3号线一期工程是3号线环线的一部分，连接哈尔滨西站站，在医大二院站与1号线换乘，全长5.6公里，共设5座车站。计划明年年初建成通车，是地铁新线中最先投入使用的地铁线路，届时，乘坐高铁抵达哈尔滨的乘客，出站后即可乘坐地铁3号线，换乘1号线进入主城区。

二期工程30座车站 6月起陆续开建

6月起，地铁3号线二期工程将全面启动施工。该工程全长32公里，全线共设车站30座，其中，东南半环19座车站率先施工，预计2020年通车试运营；西北半环11座车站预计2022年通车试运营。

据介绍，3号线是哈尔滨市目前规划的轨道交通网络中唯一的环线，东起红旗大街，经进乡街、保健路、哈西站、齿轮路、康安路、哈药路、友谊路、靖宇街、振江街，再到红旗大街，全长37公里，设35座车站。该线路贯穿道里、道外、南岗、香坊4个中心区，连接群力新区、哈西新区、经济开发区、高新开发区4个政策区，与网络中其他6条线路换乘，对疏散中心区客流、减轻中心区交通压力作用显著。

为避免集中施工对道路交通造成较大影响，地铁3号线二期工程将率先进行东南半环施工，之后再进行西北半环施工。2016年3月，东南半环19座车站启动清障工作，截至5月份，已经实现松江生态园站、征仪路站一期工程、海河东路站3座车站及7座区间竖井清障完毕，土建单位进场施工。本月，8到10座车站将陆续启动施工。8月份实现东南半环所有车站及区间具备进场施工条件。年内，进场施工的各站计划完成维护结构施工；暗挖的区间竖井完成井体下穿施工。