2016年中国铁路总公司计划开工项目45个，包括贵阳至南宁客运专线、赣州至深圳铁路客运专线、中卫至兰州客运专线、徐州至连云港客运专线、安庆至九江客运专线、吉安至泉州客运专线等，铁路计划投产新线3200余公里，其中高铁里程1300余公里，铁路投资2016年有望再创新高。

近十多年来，铁路投资一直保持着上升态势。“十一五”期间，铁路基本建设投资完成1.98万亿元，是“十五”投资的6.3倍；新增营业里程1.6万公里，是“十五”的2.3倍。“十二五”期间，全国铁路固定资产投资完成3.58万亿元，新线投产3.05万公里，是到目前为止投资完成最好、投产新线最多的五年。到2015年年底，全国铁路营业里程达到12.1万公里，居世界第二位；其中，高速铁路1.9万公里，居世界第一位。

日前，国务院副总理马凯在部分地区铁路建设工作会议上强调，2016年要确保完成铁路投资8000亿元以上。而中国工程院院士王梦恕表示，如果项目推进理想的话，完成2016年8000亿的目标是没有问题，甚至可能会像2015年一样超过目标。

据悉，“十三五”期间，铁路固定资产投资规模将达3.5万亿至3.8万亿元，建设新线3万公里。至2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路达3万公里。此外，“一带一路”相关项目的建设也成为“十三五”的重要内容，一批与中亚、东南亚等地区互联互通的铁路及口岸铁路项目即将开工建设。

马凯：确保2016年完成铁路投资8000亿以上

中共中央政治局委员、国务院副总理马凯3月31日在部分地区铁路建设工作会议上强调，要充分认识新时期加快铁路建设的重大意义，认真落实党中央、国务院决策部署，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，迎难而上，奋力攻坚，扎实做好铁路建设各项工作，为促进经济社会持续健康发展作出更大贡献。

马凯指出，“十二五”时期，各有关方面通力合作，拼搏进取，不断深化投融资改革，大力推动技术创新，狠抓建设质量安全，全力推进铁路投资建设，取得举世瞩目的显著成绩。2015年底全国铁路营业里程达到12.1万公里，其中高铁运营里程超过1.9万公里、占世界高铁总里程的60%以上。

马凯指出，“十三五”是加快铁路建设的重要时期，要继续保持较大投资规模，加快完善高速铁路网，大力发展城际铁路、市域（郊）铁路，尽快建成高效快捷的货运铁路网。2016年是“十三五”开局之年，必须精心组织、狠抓落实，确保完成铁路投资8000亿元以上。一要科学组织实施在建和投产项目，尽可能多地完成投资和实物工作量。二要加快推进项目前期工作，对拟开工项目，继续实行项目任务书管理，确保年内开工建设；对储备开工的项目，加快办理前置性手续；对开展前期研究的项目，抓好项目的预可研、可研。三要以改革精神破解铁路建设难题，深化投融资体制改革，拓宽融资渠道，加快推进铁路土地综合开发。四要不断提高铁路经营水平，改善铁路投资运营效益。五要加强质量安全风险防控，加大监管检查力度，确保铁路建设质量安全稳定。

扩大铁路投资规模促进城市新发展

“十三五”期间，铁路固定资产投资规模将达3.5至3.8万亿元，其中基本建设投资约3万亿元，建设新线3万公里。至2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里。

实现国家、区域中心城市1至8小时高速通达圈，相邻大中城市1至4小时快速交通圈，城市群内0.5小时至2小时通勤圈的形成，将为城市间的经济往来打下坚实的基础，也必将带动城市的发展。

德国人文地理学家F.拉采尔曾指出“交通是城市形成的力”。铁路交通的发展，诱发了城市工商业、服务业、金融业的全面兴起。河北省石家庄市的兴起就是凭借优越的铁路交通条件而迅速发展的一个非常典型的例子。而高速铁路的发展，更是促进了现代物流业与旅游业的发展。在“四纵四横”骨架基础上不断实施的高铁项目，将进一步缩短城市间的时空距离，加速城市间人流增幅，增加城市间经济交往，缩小城市间发展差距。

随着“十三五”期间铁路投资规模的进一步扩大，随着高速铁路的进一步发展，城市聚集效应必将越来越明显，城市的发展也必将呈现欣欣向荣的崭新一面!