新建铁路当阳至远安支线工程可与既有国铁干线焦柳构成新的通道，从而为沿线地区的货物运输提供了新的便捷通路，通过各种运输方式的有效配合，完成不同层次的、日益增长的运输需求，从而解决地区快速、大能力运输的问题，以缓解其运输能力紧张局面。另一方面，还可拓展铁路的辐射范围，扩大鄂西地区东西向铁路通道的运输能力，极大的改善鄂西与周边地区之间的时空距离，满足未来区域经济和社会“又快、又好发展”的需要，工程建设是开发鄂西北磷矿资源，构建磷矿外运大通道，加快地区经济发展的需要；是优化产业结构，实现规模效应，加快园区招商引资的需要；是发展循环经济，建设绿色交通，实施可持续发展的需要；是填补路网空白，拓展铁路辐射范围，完善区域路网布局的需要。
当阳至远安支线位于湖北省宜昌境内，该项目线路南起焦柳线岩屋庙站，北至远安县嫘祖镇，途经宜昌市的当阳、远安，正线全长 63.697km、引入岩屋庙车站的本线上行线2.988km。沿线设岩屋庙、干溪、远安、旧县和嫘祖站，其中岩屋庙站为本线接轨站，旧县为预留车站。
设计标准：国铁Ⅱ线；单线；货运铁路；速度目标值 120km/h，电气化；机车采用 SS6B 系列机型，牵引质量 4000t；到发线有效长度 850m；建限-1。本项目为货运铁路支线，预测 2030 年区间最大车流 16 对/日，2040 年区间最大车流21 对/日；项目可研投资估算总额 390015.01 万元；建设总工期 3 年。