前天，记者从鞍山市发改委获悉，鞍山市发改委已经接到辽宁省发改委关于鞍山至海城城际铁路项目建议书的批复。
鞍山至海城城际铁路工程北起灵山站，终点至牛庄站，线路正线全长约68公里。按照原设计，起点设在鞍山灵山站，向南沿曙光路铺设轨道，下穿沙河后至东建国路，接着线路沿东建国路向西至立山广场，然后折向南沿胜利路铺至胜利广场，后向西南沿前进路至沈大铁路线东侧，接着折向南爬出地面与沈大铁路并行，至谢家堡后沿鞍海线公路、经过大屯镇后向西跨越沈大铁路，后沿着新规划的建设大道向南铺设至海城市，再折向西沿海城市外环路、海牛公路，至终点牛庄镇。
整条城际铁路包括地下线、地面线及高架线。鞍山至海城城际铁路工程正线设计最高运行速度为每小时100公里，全线共设24座车站，项目总投资146亿元，建设工期约为4年。鞍山至海城城际铁路项目建成后将完善鞍海经济带的交通基础设施，优化鞍山与海城两市交通结构，满足两城区居民出行的交通需求。
据悉，省发改委在辽宁省国际工程咨询中心评估的基础上，对鞍山至海城城际铁路项目建议书进行了批复。接下来，将对项目做可研性报告并对此做进一步修改。