记者7日从市发改委获悉，目前阜阳市轨道交通线网规划已编制完毕，下一步将开展建设规划和用地控制规划的编制。根据线网规划，阜阳市拟建设4条轨道交通线路，其中1号线争取在2018年底开建。

随着阜阳市城市建设快速发展，人口规模不断扩大，城市框架持续拉开，交通供需矛盾突出。建设轨道交通，不仅能给市民出行带来便捷，减少环境污染，还有助于提升城市地位和综合竞争力，巩固阜阳交通枢纽城市的地位。

而阜阳市经济实力、人口规模、客流规模均达到国家有关轨道交通建设的标准。为此，2014年底，阜阳市启动了《阜阳市轨道交通线网规划》编制工作。2015年11月份，市政府常务会议原则通过了《阜阳市轨道交通线网规划》，阜阳的轨道交通蓝图也正式进入公众视野。

“根据规划，阜阳市将建设4条轨道交通线。”市发改委铁路办负责人介绍，经市政府常务会议通过，决定先建轨道交通1号线，“阜阳市已初步确定了这4条线的走向，但最终线路怎么走，还需要国务院审批。”

轨道交通何时开建，备受市民关注。近日，市发改委主任黄琦做客阜阳市人民政府网在线访谈栏目，透露了阜阳市轨道交通项目的最新进展情况。

黄琦介绍，目前阜阳市轨道交通线网规划已编制完成，已经市政府同意和省住建厅技术评审。按照市领导安排，借鉴合肥、芜湖经验，正着手启动建设规划及相关专题的编制报批工作，“争取在2018年底开工建设轨道交通1号线，力争2023年10月1日前开通运营。”

记者发现，这是官方首次对阜阳市轨道交通建设的时间节点进行披露。

按照此前的报道，1号线走向为阜阳高铁西站—淮河路—颍州路—北京东路—阜阳火车站，全长18.1公里。这条线路将沟通高铁新区、城南片区、老城区及河东片区，连接阜阳高铁西站、南三环商圈、人民路商圈、阜阳火车站等大型交通枢纽和主要商业圈，构建一条东西向的骨干线。

结合城市现状和未来发展等因素，未来中心城区轨道线路采用地下线，也就是“地铁”，中心城区之外的采用地上线，也就是“高架线”。由此可以想象，“十三五”期间阜阳轨道交通将启动大规模建设，“十四五”期间，阜阳市民可乘坐地铁出行。

据悉，我省最早启动轨道交通建设的是合肥市，目前1号线、2号线正在加紧建设，其中1号线将于年底开通试运营。除合肥和阜阳外，芜湖、马鞍山、淮南、铜陵、蚌埠等市均开展了轨道交通的编制工作，其中芜湖市计划2020年前开通1号线、2号线。