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『江苏』苏州打造华东铁路国际货运中心

字号:T|T 时间:2016/3/24 8:52:17  来源:苏州都市网   点击率:2052

苏州正在加速对接“一带一路”沿线国家,在发展“东线”中欧班列的基础上,将同步拓展“西线”中亚班列,着力打造华东地区集中欧班列、中亚班列为一体的“铁路国际货运中心”。

2012年起,高新区与苏州海关共同推进国际铁路货运班列项目。截至目前,由高新区综合保税区始发的国际铁路货运班列,已实现中欧班列、中亚班列双线同步开行。据介绍,去年,“苏满欧”进、出口班列,“苏满俄”、“苏新亚”出口班列全年开行122列(次),同比增长248%;货值9.9亿美元,同比增长338%。今年1-2月,苏满欧出口班列共开出10列,运输892标箱,货值6952万美元,货量5083吨,分别增长13%、26%、21%。

2016年,高新区综保区将进一步完善苏州口岸功能设施,在发展“东线”中欧班列的基础上,拓展“西线”中亚班列。具体为:开行由新疆阿拉山口、霍尔果斯口岸出境,至中亚五国、欧洲各国的中亚国际货运“苏新欧”五定班列,将苏州打造成为华东地区,集中欧班列、中亚班列为一体的铁路国际货运中心。

值得关注的是,其中的“苏满欧”班列,以高新区综保区监管场站为起点,完成相关手续后,在苏州铁路货运西站装车,北上经满洲里出境,途经俄罗斯、白俄罗斯全境,到达波兰,全程运距1.12万公里。出口班列最短用时12天,进口班列最短用时15天。相较于其他地区的中欧线路,“苏满欧”班列途经国家少,关务过境便捷,单据要求简单,运输实效性有较强保障。

随着“苏满欧”运营线路的成熟,运输商品也从以电子产品为主,逐步向多元化发展。据统计,出口货源主要来自江苏,华东地区及部分华南地区,液晶显示屏、电源供应器等电子产品占出口总金额的46.71%,其他包括钢化玻璃、橡胶传送带等工业零配件、高端快速消费型服装、旅行、家用、婴儿用品等家居用品、汽车零配件,运动用品及办公用品。出口地区以波兰、德国、捷克等中欧地区为主,占出口总量的56.88%。进口货物以太阳能发电背板为主,约占进口总量的80%。

责任编辑:zxs

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