越来越多的本土化核心系统正成为青岛市轨道交通的“标配”。日前，由中车青岛四方车辆研究所有限公司自主研制的牵引传动系统、网络控制系统和车钩缓冲系统相继中标红岛——胶南城际轨道交通项目，开启我市自主化城轨核心系统集成服务的“新时代”，提升了我市高端智能装备的技术能力和产业化水平。
牵引传动系统作为轨道交通关键核心系统，被称为城轨列车的“发动机”，决定着列车能否快速平稳安全运行；网络控制系统，即列车的“大脑”，它让列车实现智能化管理，控制列车的牵引、制动、供电及空调等系统；车钩缓冲系统负责将每节车厢连接起来，实现机械通信气路连通，确保列车运行“步调一致”。
中车四方所作为国家认定企业技术中心和山东省轨道车辆牵引制动工程技术研究中心，凭借高速动车组牵引传动、网络控制系统等先进技术优势，掌握了城轨核心系统的自主化技术，并依托电子电气、机械制造、橡胶减振等产业化智能平台，建成我市牵引传动、网络控制、制动、通信信号、储能等轨道交通核心系统的产业基地。